一、           RFID系統(tǒng)的主要目的與功能：

射頻識別即RFID（Radio Frequency IDentification）技術(shù)，又稱電子標(biāo)簽、無線射頻識別，是一種通信技術(shù)，可通過無線電訊號識別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無需識別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。常用的有低頻（125k~134.2K）、高頻（13.56Mhz）、超高頻，無源等技術(shù)。RFID讀寫器也分移動(dòng)式的和固定式的，目前RFID技術(shù)應(yīng)用很廣，如：倉儲(chǔ)中塑料托盤、周轉(zhuǎn)筐中的應(yīng)用，圖書館，門禁系統(tǒng)，食品安全溯源等。

㈠標(biāo)簽：由耦合元件及芯片組成，每個(gè)標(biāo)簽具有唯一的電子編碼，附著在物體上標(biāo)識目標(biāo)對象。

㈡屏幕：讀?。ㄓ袝r(shí)還可以寫入）標(biāo)簽信息的設(shè)備。

㈢天線：在標(biāo)簽和讀取器間傳遞射頻信號。

 

二、電子標(biāo)簽的貼放規(guī)定。

㈠電子標(biāo)簽必須貼放在膠籃與膠盆的垂直兩邊。

㈡電子標(biāo)簽距離：

在電子閘門1.5米范圍內(nèi)，不能停放或存放有其他電子標(biāo)簽。

 

三、拖車過機(jī)的規(guī)范操作流程。

㈠流程：

①數(shù)據(jù)操作員將需要移交下一車間的貨物內(nèi)容——通過讀寫設(shè)備寫入裝嵌在裝載容器上的電子標(biāo)簽內(nèi)——搬運(yùn)工裝貨物裝上拖車——拖動(dòng)通過電子閘門。

②綠燈為合格通過；紅燈為不合格不通過。發(fā)生不允許通過的情況，則由數(shù)據(jù)操作員處理錯(cuò)誤。

 

㈡通過感應(yīng)門的時(shí)間：

搬運(yùn)工拖貨過機(jī)時(shí)間為3秒。搬運(yùn)工必須要直接拉貨通過電子閘門，不能在電子閘門內(nèi)停留。以免發(fā)生停留位置不對應(yīng)紅外線掃描范圍，從而掃描標(biāo)簽不齊全。

 

㈢綠燈的處理方法：

貨物通過電子閘門，綠燈亮起，機(jī)器沒有發(fā)出警告音，是為正確工序，可以正常通過。如下圖所示：

 

㈣紅燈的處理方法：

①貨物通過電子閘門，紅燈亮起，機(jī)器發(fā)出警告音，是為貨物中有不正確工序的貨物，不能移交下一個(gè)車間，不允許通過。如下圖所示：

②數(shù)據(jù)操作員到電子屏幕前，查看是哪幾籃標(biāo)簽的貨物出現(xiàn)錯(cuò)誤，記錄下來，交相關(guān)組長處理，并操作關(guān)閉警告音。如下圖所示：

 

四、需要注意的事項(xiàng)。

㈠裝載數(shù)量：

1．電動(dòng)拖車：①膠籃：8籃；②膠盆：20盆。

2．手動(dòng)拖車：①膠籃：8籃；②膠盆：20盆。

3．手拉小車：①膠籃：4籃；②膠盆：10盆。

4．手拉拖鉤：①膠籃：2籃；②膠盆：4盆。

 

㈡裝載高度：

不能超過2米。如下圖所示：

 

㈢裝載方向：

①所有裝載容器必須是橫向水平擺放在運(yùn)送工具上，不能豎直擺放。

電動(dòng)拖車：如下圖所示：

手動(dòng)拖車：如下圖所示：

車仔：如下圖所示：

拖鉤：如下圖所示：

 

㈣拖車通過方向：

1．并排通過的車次：如下圖所示：

①電動(dòng)拖車、手動(dòng)拖車一臺；

②電動(dòng)拖車、手動(dòng)拖車+手拉小車各一臺；

③手拉小車兩臺；

④手拉小車+手拉拖鉤各一臺；

 

2．前后通過的車次：基本上可以無限制的通過。如下圖所示：

3．對向通過的車次：基本上可以無限制的通過。如下圖所示：